Fin imminente de la viper ?

En conséquence de sa restructuration, Chrysler va devoir fermer 6 de ses usines pendant au moins 60 jours.

Parmi elles, l'usine de Conner Avenue où la Viper est assemblée à la main.
Si le gouvernement américain a promis qu'aucune usine ne serait fermée pendant cette période, il y a des doutes sur la sauvegarde de tous les sites.
En principe, des emplois devraient être transférés à l'usine qui produit le Jeep Grand Cherokee.




Mais pour la Viper, personne ne se serait manifesté pour un rachat. Cerberus, la maison mère de Chrysler avait déjà prévu d'arrêter la production de la légendaire américaine dès 2011.
Bref, à moins qu'un investisseur ne se fasse connaître, la Viper risque de faire les frais de la faillite de Chrysler.

Pour rappel, la Viper avait vu le jour en 1992 avec la RT/10. Enfin, espérons qu'un investisseur se fasse connaître, on a bien entendu une rumeur pour une reprise de Hummer !

La c'est un coup dur pour le monde auto...

La voiture de rêve de milliers de personne qui s'en va à cause de cette crise terrible..

On peut toujours espérer... mais il est sûr que ce serait une bien triste nouvelle ...

la voiture de mes rêves qui s'en va? et zut... lol
ça seré vraiment dommage de perdre ces si belle voitures.

On peut dire que ça ne se bouscule pas des masses au portillon de Viper :

Voici quelques semaines encore, Bob Nardelli affirmait que plusieurs projets avaient été soumis et qu’ils étaient à l’étude. Maintenant il en va autrement, et il a lui-même affirmé qu’il n’y avait aucun repreneur sérieux…

Plusieurs offres ont en effet été soumises, mais aucune n’a pour l’instant été jugée viable pour une reprise, Chrysler estimant à 10 millions de dollars le montant à payer par un repreneur pour les droits sur le véhicule et l’usine de Conner Avenue. L’offre la plus sérieuse émane de Devon Motor Works, une petite firme de Grand Rapids qui souhaite créer son propre véhicule sur la base de la Viper. La société semble proposer 5.5 millions, ainsi qu’une location de l’usine de Conner Avenue pour un an. Il reste malgré tout à cette société à faire preuve de sa capacité à financer son offre.

Une autre offre émane d’une société Polonaise, AutoGroup SA. Une société récente qui compte comme investisseur principal Terry Pudwell, ancien propriétaire de la firme Britannique Stealth Cars, elle-même rachetée par le fonds d’investissement Blumerang, qui est justement l’actionnaire majoritaire d’AutoGroup… Les responsables de la firme ont pour l’heure simplement déclaré leur intérêt sans faire d’offre formelle.

Alors que la Viper s'est retrouvée du bon côté du chapitre 11, comprenez la partie viable de Chrysler, Fiat va devoir la récupérer, soit.

Mais le groupe italien, qui possède Ferrari et Maserati, pourrait voir là une occasion très simple de l'éliminer pour supprimer tout doublon... ou toute concurrence.

C'est un peu tôt pour le dire, mais rappelons que Chrysler n'a pas réussi à vendre Viper pour 10 millions de dollars (on se cotise ?), Fiat pourrait alors prendre tout son temps pour décider de l'avenir de l'icône américaine du sport automobile.

On peut aussi se demander ce que font les personnalités comme Carroll Shelby ou même Roger Penske ?
10 millions de dollars paraissent être une affaire quand on voit l'aura et l'image de la Viper aujourd'hui.
Mais les temps changent, et le V10 de 8.4 de cylindrée fait très certainement peur à tout repreneur...

Espérons que Fiat la garde tout de même, quitte à réduire sa production.

La Corvette vient bien de fêter son 56ème anniversaire !

Bonne nouvelle, Chrysler a annoncé que l'usine de Conner Avenue à Detroit allait redémarrer... c'est bien sûr celle de la Viper !

Pourtant, seulement 61 Viper ont été produites depuis le début de l'année en raison de la crise économique (et de la santé de Chrysler...)
Bref, la bonne nouvelle est que la production devrait reprendre fin juin même si aucune date n'est fixée.
Paradoxalement, c'est la première usine de Chrysler a avoir repris !

Mais cela prouve au moins que Fiat ne veut pas purement et simplement en profiter pour supprimer la Viper. Comme quoi, même en temps de crise, il y aura toujours des clients déraisonnables, et tant mieux !