Vidéo marrante (ou pas)

Vous pensez peut-être que la vie est facile lorsque l'on possède une impressionnante collection de supercars, mais ce n'est pas toujours le cas. Des voitures de sport flashy à parfois plus d'un million d'euros, ça attire les convoitises et la jalousie. Y compris des policiers ?

Forte de ses plus de 1000 chevaux et de son poids contenu, la Koenigsegg CCXR est capable de performances terribles. C'est pas mal non plus pour la Lamborghini Murcielago LP670-4 Super Veloce, bien aidée par son V12 et ses quatre roues motrices. Des performances sensiblement altérées par la pose d'un sabot sur leurs jantes de supercars par la police dans les rues de Londres alors qu'elles étaient paisiblement stationnées sur un emplacement visiblement interdit.

Le propriétaire des autos est visiblement grand amateur du bleu turquoise, mais il risque bien de voir rouge à la vue du traitement appliqué par la police à ses purs sangs.

Il y a quelques semaines nous apprenions que la Pagani Zonda R singeait beaucoup de ses congénères survitaminées, Ferrari 599XX entre autres, accomplissant un tour de la boucle nord du Nürburgring et signant un chrono de haute voltige. Ou 6 mn et 47 s en terme chronométrique.
Place aux images animées avec une caméra embarquée à bord de la délirante Zonda R. De quoi encore plus patienter avant l’arrivée de la prochaine C9, surtout que celle-ci, faute d’investisseurs suffisants pour l’heure, pourrait avoir du retard au démarrage.

Alors pour découvrir cette vidéo, c’est ci-dessous ! En piste…

Mais voilà déjà une autre séquence vraiment insolite mettant en scène une auto de la marque à l'hélice.

Cette fois, il s'agit d'une vieille BMW M3 E36 jaune, soit un véhicule connu pour sa propension à drifter raisonnablement lorsque l'on sollicite son train arrière. Son conducteur tente donc un gros burn-out avant de se lancer dans une petite glissade. Jusqu'au moment où il est éjecté lamentablement de son coupé allemand alors que la portière était ouverte.

Leçon numéro 1 : toujours garder sa ceinture avant de tenter un rodéo automobile.

On a vu récemment que comme d'autres modèles allemands, la BMW M6 tirait sa révérence en attendant son remplacement dans les années à venir. Avec son V10 atmosphérique de 507 chevaux et ses performances de GT, le coupé de la marque à l'hélice méritait bien un petit hommage en vidéo pour saluer son départ. Zut, c'est raté.

Une petite route tortueuse, glissante et partiellement recouverte d'eau, voilà un cadre parfait pour tenter un peu de drift au volant du gros coupé surpuissant. C'est ce qu'a dû se dire le conducteur de cette BMW M6 blanche lorsqu'il a tenté d'envoyer son auto en travers devant la caméra.

Malheureusement, les choses ne se passent pas exactement comme prévu et au lieu d'une belle séquence de glisse dans un tonnerre mécanique, l'auto vient lamentablement mourir dans les buissons à faible vitesse et sans bruit. Oui, c'est bien un FAIL.

Les appuie-têtes arrière qui gênent, les impatients qui klaxonnent, votre passagère qui râle, qu'est-ce qu'il y a de plus barbant qu'un créneau ? Comment le rendre plus ludique ? En oubliant ce que vous a appris votre moniteur d'auto-école et utilisant votre bon vieux frein à main. Non, je plaisante, ne le faites pas s'il vous plaît.
Sachez en tout cas que cette technique fait l'objet d'un record du monde âprement disputé à travers le monde. Jusqu'ici, il était détenu par un chinois qui était parvenu à rentrer sa voiture en force dans un espace plus long de 32 cm que sa voiture. Mais un néo-zélandais s'est mis en tête de le battre et a amélioré sa performance de 1 cm, puis encore de 4 cm, s'adjugeant ainsi le record, à 27 cm.

Un gros finish...

Hirvonen volant, ça fait ça !