Photos du PTS 2009

Comme promis voici des photos du PTS 2009.
Malheureusement, je n'ai pas trouvé de site présentant bien les modèles avec des explications. J'ai pris des photos par-ci par là que j'ai trouvé!
Bon visionnage.







La suite dans le prochain message...

C'est parti pour cinq nouvelles photos (il y en a 84...)







Plus que 74

Petite info, PTS ne signifie pas Paris Tuning Show (ce n'est plus le nom de ce salon) mais salon de la Personnalisation, Technologies et Sports mécaniques.







Et cinq de plus!

Sinon, saviez vous que contrairement à nos voisins européen comme l'Allemagne, la Belgique ou la Suisse les lois en France sur le tuning sont trés floues et souvent les policiers peuvent les interprète à leur guise...







Et oui encore cinq nouvelles...

Attention également aux fausses homologations.
Par exemple, l'homologation TÜV n'a aucune valeur en France et n'est réservée qu' à l'Allemagne!







A tout de suite dans le prochain message...

Le truc pénible au PTS c'est qu'il a presque plus de filles que de voitures, alors trouver des photos de voiture est bien plus difficile que de trouver les photos des poufs qui vont avec...







Allez plus que 54...

Le but du tuning à la base n'est pas juste de faire n'importe quoi sur sa voiture mais de personnaliser sa voiture c'est à dire de faire en sorte que sa voiture soit unique et corresponde à ses goûts.







Presque, presque...

Le PTS n'est pas uniquement réservé à l'auto, il y a également des motos tunées, mais je n'ai pris aucune photos de motos.







Ca y est presque à la moitié!

Comme dans tout, il y a des styles dans le tuning.
Le racing : se caractérise par des éléments se rapprochant des modèles de courses.
Le German Look : Les bases Volkswagen reçoivent un traitement sobre et ne sont pas dénaturées. Petites jantes, pneus XXL, rabaissement extrême.
Californian look : jantes chromées, peintures voyantes...
Old School : Tendance à contre courant, elle se veut rétro voir kitch (pneus à flancs blancs, jantes vintage...)
Spanish Look : bouleverse le design, le but étant de rendre la base méconnaissable.
Mais souvent, il est trés difficile de coller une étiquette à un gros projet, puisque les auteurs mélange souvent les styles.







La moitié est maintenant dépassée!

Durant ce PTS 2009, les spectateurs ont put voir des sets de drift, de stunt (motos), de burn et autres réjouissances en extérieurs.







Ca avance, ça avance...

Cette année le salon PTS fétait son 11 anniversaire.







C'est long mais ça vaut le coup!

Pour ceux qui ont pas le moyen de faire du tuning en vrai, ou alors pour les passionnés, il existe le v-tuning qui consiste à faire du tuning virtuel, à partir d'un logiciel de photos montage.
Tapez v-tuning sur google vous verrez de nombreuses créations !

WAW Waw waw c'est des sacrés voitures que voila...
j'adore les toutes c'es vraiment impressionant

Le terme tuning provient du verbe anglais « to tune » qui signifie accorder (pour des instrument de musique à l'origine, mais se dit aussi pour le réglage d'un moteur). Le sens d'accorder a été légèrement altéré ici pour signifier optimiser, ou mettre au point.

Et c'est pas fini...
Le PTS n'est pas le seul grand salon réservée au tuning.
Il existe aussi :
Le Sema Show de Las Vegas aux États-Unis.
Le Dub Custom Auto Show de Los Angeles aux États-Unis.
Le Tokyo Auto Salon de Tokyo au Japon.
Le Essen Motorsport à Essen en Allemagne.
Le Max Power Live à Londres.
Le GTI Tuning Internationale de Magny Cours sur le circuit de Magny Cours en France organisé par le magazine francophone de tuning GTImag.

Niveau magazine de tuning, il y a de quoi faire... :
Autoworks
ADDX
GTImag
RAJ (Racing Auto Japan)
Maxi Tuning
Boost Tuning
16S
Modify

Il existe aussi de nombreuse émissions TV sur le tuning :

Pimp My Ride est une émission américaine réalisé par MTV et GAS qui consistent à tuner une voiture, souvent dans un piteux état, d'un candidat. Les réalisations y sont souvent exubérante. Cette émission est présenté par le rappeur Xzibit.
Le grand concours tuning est également une émission réalisé par MTV. Celle-ci consiste en un concours entre deux garages spécialisés dans le tuning : chaque équipe ont le même budget, la même base (la même voiture d'origine), et le même temps pour réaliser la meilleur réalisation possible.
Best Motoring est une émission japonaise. Le concept de cette émission est de tester plusieurs voitures dans le cadre d'une course sur circuit. Il en existe deux versions : la version « simple », et la version « hot ». La première teste des voitures d'origine, tandis que la seconde teste des modifiées.
Monster Garage est une émission au USA présenté par Jesse James. Dans cet émission le but est de transformer une voiture en un monstre mécanique ou pouvoir utiliser l'auto pour d'autres domaines (exemple : voiture pouvant naviguer sur un lac).
Tuning Performance est une émission Canadienne produite à Québec et présenté sur Télé mag Québec, canal 10, le télémagazine des passionnées. Cette émission de qualité est animé par Eric Fortier et réalisé par Louis Boulay. Elle est également disponible sur internet au www.tele-mag.tv.
Tuning mania est une émission diffusé par la chaîne ABmoteur présentant divers projets, techniques, rassemblements et reportages sur le tuning.

Le tuning c'est aussi du son et pour cela il existe deux type de concours :
Le concours SPL : le but visé est d'obtenir la pression acoustique la plus forte possible dans un véhicule hermétiquement fermé et dont la fréquence maximale se situe à 80 Hertz (plusieurs catégories existent dans ce type de concours en fonction du budget du concurrent comme du type de véhicule ou de choix technique du concurrent lui-même). Un appareil de mesure électronique est utilisé pour mesurer la valeur de pression acoustique « SPL ».
Le concours qualité son : le but visé étant d'obtenir la qualité de restitution sonore la plus fidèle possible. La qualité de restitution sonore est le seul critère recherché (il existe cependant plusieurs catégories qui se différencient par la sévérité des jugements prenant en compte plus ou moins de paramètres eux-mêmes plus ou moins sévèrement notés). Un appareil de mesure électronique est, selon l'association qui organise les concours, utilisé pour mesurer la courbe de réponse en fréquence et sa linéarité. Les oreilles de juges formés à cet effet sont également utilisées pour compléter la pertinence du jugement sur l'installation du concurrent.








Et voilà c'était le dernier message, il n'y a bien sûr pas tout, mais j'ai pris les photos qui me semblaient les mieux...

MERCI pour ton travail de collecte de photo qui est tout simplement énorme.
Tu nous peremt a tous de visiter ce salon depuis notre salon .

Je sais je suis drole.

Lol, tu m'as fait rire!!
Bien joué!
Sinon ça change de ce que l'on pouvait voir à l'époque sur le parking du McDo !!!