Twingo II CC

On sait depuis Juillet 2007 que Renault prévoyait un modèle Coupe Cabriolet pour sa citadine!
Mais cette information n'a pas été bien prise par Renault qui a poursuivi Bruno Thomas pour : je cite,
" Recel d'abus de confiance, révélation du secret de fabrique, contrefaçon par édition ou reproduction d'écrit de dessin ou toute autre production au mépris des lois et règlements relatifs à la propriété de son auteur et recel, contrefaçon par diffusion d'œuvre de l'esprit au mépris des droits d'auteurs et recel et acquiescement aux sollicitations de corruption et complicité de ce chef "

Aujourd'hui l'annonce est officiel !
Faite par Auto Motor und Sport un magazine allemand.






Son nom : Twin.Up ou Twin.Go

Ce sera donc une Twingo cabriolet pourvu d'un toit électrique coulissant qui vient se plier au dessus du coffre lorsqu'il est ouvert. Cette version CC fera 20 cm de plus que la version classique.

Les moteurs qui équipperont cette Twin.(Go ou Up) seront le 1.2l TCE 100 ch (déja vu sur la version GT) mais aussi le 1.5l Dci de 65 ch. Elle arrivera en concession au printemps 2010, on peut donc imaginer une présentation à Francfort puisqu'il se tiendra du 17 septembre au 27 septembre 2009. Le prix est annoncé intérressant grâce aux coûts de fabrication du toit électrique réduits (notamment en comparaison des CC de type Peugeot 207).

Mais elle est magnifique.
Vivement sa sortie alors

Oui, pour l'instant ce sont que des photo d'imaginations, mais elle devrait y ressembler plus ou moins!
Le seul bémol c'est qu'elle n'aura que deux places contrairement à la 207 CC qui elle garde ses 4 places...

Changement de nom possible pour la future Twingo CC, enfin a t-on encore le droit de l'appeler "Twingo" cc. En effet, selon une source proche du dossier, elle évitera toute allusion à la Twingo, qui lui offre pourtant sa base. Elle ne portera donc surement pas le nom de Twing-up ou Twin-go, deux noms déposés par le Losange.
Pour Renault, pas question de risquer de dégrader l'image de sa décapotable, en l'apparentant trop clairement à une citadine affichée à bas prix. Deux patronymes, également déposés par la firme dans les derniers mois, tiennent aujourd'hui la corde : "Wind" (traduisible par "vent") ou "W'Air".

Le nom de Wind a déjà été employé par la marque, au salon de Genève 2004, pour un concept de roadster (voir photo plus bas). Certes, ce prototype s'avérait bien plus radical que le coupé-cabriolet qui sera commercialisé. Mais on ne compte plus les modèles Renault qui empruntent le patronyme d'un concept-car, malgré des caractéristiques totalement différentes : Koleos, Laguna, Vel Satis ou encore future Fluence. La firme française ayant également déposé l'appellation de "W'Air", celle-ci pourrait cependant lui être préférée. D'autant que Renault détient le nom de domaine www.renault-w-air.com : un signe qui ne trompe pas...



Photo du Wind (concept présenté à Genève 2004) :

Vraiment joli cette twingo CC depuis longtemps je voyais des photos de cette voiture mais je n'été pas sur que ce projet allais s'aboutir mais je vois que oui...
Bonne nouvelle donc...