Alors qu'il n’y aura pas de déclinaison CSL de l’actuelle génération de M3, il y aura bien une Evolution de l’IS-F. Qui reprendra la recette CSL de BMW.
Avec pour point d’orgue une cure d’amaigrissement. Chez Lexus, et pour l’IS-F (super bouclier anti M3), la barre est semble-t-il fixée à 140 kg environ. Ce qui est loin de constituer une mince affaire.
Chères, les IS-F Evolutions sont prévues pour être chères. Disponibles en 500 exemplaires, la future IS-F Evolution devrait être dévoilée au beau milieu de l’été et commercialisée en fin d’année.
Peut-être une idée de l'arrière... :Et pour se faire plaisir une petite visualisation de l'actuelle IS-F :