Audi A3 3,2L quattro

Et oui la voiture du jour est la Audi A3 mais pas le simple 1,9 TDI ou même le 2,0 TDI qui atteint 170ch. Non, c'est le 3,2L quattro, c'est à dire le moteur le plus puissant mis dans la A3 (sans compter celui de la S3 : le 2.0L Turbo FSI à 265 ch).

Voici tout d'abord les photos :






Maintenant la culture :

L'audi A3 est la berline compacte de Audi depuis 1996. La version actuelle (celle que je présente) date de 2003. Elle est basé sur la même plate-forme que la Volkswagen Golf V, la Skoda Octavia II, la Seat Leon II.

C'est au Salon international de l'automobile de Genève en 2003, qu'Audi a lancé sa nouvelle génération de l'A3, la type 8P (dessinée par Walter de'Silva).
L'habitacle est plus spacieux que sur l'ancienne version et les moteurs utilisent la technologie FSI (Fuel Stratified Injection) et sont couplés à une boîte à 6 rapports (excepté la version 1.6L).

Au milieu de l'année 2003 la gamme s'étoffe de deux modèles sportifs, un 2.0L Turbo FSI de 200ch et pour la première fois un 3.2 VR6 de 250 ch (la voiture du jour). La transmission Quattro et la boîte automatique à double embrayage S-Tronic sont disponibles sur tous les modèles à partir de 140 ch (la version V6 est Quattro en standard). (Quattro = 4 roues motrices).

Le moteur 3,2L quattro:
Le mieux comme d'hab c'est une fiche technique bien remplie!!!

MOTEUR
Type : 6 cylindres en VR, 24 soupapes 2 ACT
Cylindrée en cm3 : 3 189
Puissance ch DIN à tr/mn : 250 à 6 300
Couple maxi en Nm à tr/mn : 320 à 2 500

CHASSIS
Transmission : 4x4 non permanente, BVM à 6 rapports
Pneumatiques : 225/45 YR 17 Michelin Pilot Premacy
Freins AV/AR : Disques ventilés 345 / 256 mm

DIMENSION - CAPACITE - POIDS
Longueur (mm) : 4286
Largeur (mm) : 1959
Hauteur (mm) : 1423
Empattement (mm) : 2578
Volume du coffre (L) : 281/1011
Réservoir d'essence (L) : 55
Poids - Données constructeur en kg : 1 495

PERFORMANCES
0 à 100 km/h : 6"4
1000 m DA : 26"4
Vitesse maxi en km/h : 250 (bridée)

CONSOMMATION
urbaine/extra urbaine/mixte : 14,8/8,2/10,6 l/100 km

Déja que la A3 était l'une de mes voitures préférés.
La je suis sous le charme Mais bon tant pis je garde ma ClioII elle marche bien aussi avec son petit 1.4 16 V