Hybrides diesel pour PSA en 2011

Dans deux ans, la technologie hybride diesel de PSA rejoindra enfin les concessions. Le constructeur français vient de confirmer sa date de lancement, et d'annoncer les deux premiers modèles concernés : la Peugeot 3008 et la future Citroën DS5.


Ca c'est le concept C-Sportlounge dont la DS5 devrait s'inspirer



Pour le groupe PSA, l'arrivée de l'hybride diesel se précise. Annoncée à grands renforts de concept-cars depuis 2006, cette technologie fera finalement son entrée en 2011. Mais les modèles commercialisés n'auront plus grand-chose à voir avec les premiers prototypes. Cette fois, plus question de 308 ou de C4 : PSA s'attaque à la gamme supérieure, plus propice pour faire accepter le coût élevé de cette technologie. Le premier modèle concerné sera donc le 3008, qui a déjà entamé des tests avec une mécanique hybride. Il sera suivi, la même année, par l'inédite DS5, troisième Citroën à aborder le nouveau label "premium abordable" de la marque, après les DS3 et DS4. Cette cinq-portes reprendra l'allure du concept C-Sportlounge (2005), avec des faces avant et arrière aussi ouvragées que celles de l'étude Hypnos, présentée au dernier Mondial. Une Peugeot 408 hybride devrait ensuite les rejoindre.

La technologie hybride de PSA a beaucoup évolué. Finies, les roues avant motrices des 307, 308 et autres C4 Hybrid2. Les Peugeot 3008 et Citroën DS5 Hybrid4 profiteront d'une transmission intégrale. Pour cela, elles reprendront la chaîne cinématique des concepts Hypnos et Prologue : un 2.0 HDi de 163 ch et 300 Nm conventionnel entraînera les roues avant, tandis qu'un moteur électrique de 37 ch et 200 Nm prendra place à l'arrière. Comme sur une Prius, ce dernier sera également capable de fonctionner seul sur une courte distance. De quoi annoncer des consommations très réduites : la Peugeot 3008 Hybrid4 vise 4 l/100 km et 109 g/km, malgré ses 200 ch et son gabarit conséquent.